こんにちは、かぴ子です。CA教官やってました。パイロット情報に関しては、かぴ男の意見を参考に記事を書いています。
コロナ禍で、世界の航空会社が火の車。日本の航空会社だけ、平気とはいきません。あなたの会社は、大丈夫ですか？まだ、航空業界の夢を見ていませんか？実際は、絶望的な世界が待っています。
本日、ビックニュースが舞い込んできました。それは、
この記事では、パイロットやCAが、長期休暇を取ったらどうなる？をテーマに、解説していきます。
この記事を読めば、”ANAの長期休暇から見る真実”を知ることができます。
https://www.youtube.com/watch?v=rEgusAgkbh0&t=1010s
ANA 最大２年の長期休暇 理由はなんでもOK
最近、ANAの話題が尽きません。ボーナスなし、採用なし、減便、他職種に出向など、いい話題が全くありません。ANAは、本当に大丈夫なのでしょうか？
さて、今回は、ANAの長期休暇導入。会社としては、「余剰人員の人件費を下げつつ、業績回復後の社員を確保したい。多少の人数ならそのまま辞めても…」というのが、本音。
パイロットやCAは、専門職。
「飛べない豚は、ただの豚」とあるように、飛べないパイロット・CAは役に立ちません。
こんなこと言うと、「パイロットやCAって、すごい人がいるんじゃないの？だから、飛べなくても働ける場所あるでしょ！」って、言われそうです。確かに、頭のいい人や、仕事ができる人は、多いのは事実。しかし、いきなり他業種に行っても、使い物になりません。
だって、飛行機の操縦ができても、パソコンできるわけじゃないし、キャビンの管理ができても営業ができるわけでも、ありません。つぶしの効かない職業なのです。
ここだけの話、パイロットやCAにとっては、長期休暇を取るとちょっと大変なことになります。メリッット・デメリットに分けて、解説していきますね。
ANA 長期休暇のメリット
他分野の勉強ができる
今まで、飛行機の勉強しかしてこなかったので、他分野に視野を広げるチャンス。意外と航空業界って、狭い世界ですから。
旅行・留学ができる
コロナ禍では、海外に行くことは難しいですが、状況が緩和すればチャンスはあります。社会人になって、長期留学・旅行できるなんて、滅多にありません。
家族の時間を増やすことができる
小さい子供がいる家庭ならなおさら、育児に時間を使ってもいいですね。子供が成長するのは、早いものです。日頃、外泊が多いパイロットやCA、家族のあり方を再認識するチャンス。
ANA 長期休暇のデメリット
訓練・審査をやり直し
やり直しといって、全部やり直しというわけではありません。感覚的には、半分くらいやり直しです。副操縦士とCAにとっては、社内審査で終わるのでいいのですが、問題は機長。もう一度、航空局の審査を受けなければなりません。
ちなみに、飛行機の免許は、永久ライセンスなので、よっぽどのことがない限り、剥奪されることはありません。つまり、長期間休んだとしても、免許は有効です。
お金がなくなる
はい、切実！２年間の給与。貯金を切りくして、生活するしかないですね。ANAの場合、副業有りなので、違う業種で稼いでもいいですね。私だったら、旅行・留学しながら、ノマドで働くでしょう。
会社に戻れなくなる可能性もある
もし、ANAが倒産したら？帰れる場所がなくなります。昔、JALが倒産した時、休職日数が多い社員から解雇されました。
まとめ
いつも言うのですが、航空業界って、美化され過ぎです。イベントリスクに弱い航空業界。過去に、SARS、JAL倒産など、10年に一度、「マジ？！やばい！」が、やってきます。
本記事では、「ANAの長期休暇」について、元CA教官かぴ子が解説しました。いかがだったでしょうか？
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では。
おわり。
